خروج غول‌های نفتی از کالیفرنیا

به گزارش میز نفت، در 16 اکتبر امسال، پالایشگاه فیلیپس 66 اعلام کرد که فعالیت در پالایشگاه منطقه لس آنجلس خود را در سه ماهه چهارم سال 2025 میلادی متوقف خواهد کرد. این اعلامیه چند روز پس از آن صورت گرفت که فرماندار کالیفرنیا، گاوین نیوسام، قانون جدیدی را امضا کرد که مقررات محدودکننده بیشتری را برای پالایشگاه ها وضع می کند.

این تعطیلی حدود 600 کارمند و 300 نیروی پیمانکار را که در حال حاضر در پالایشگاه منطقه لس آنجلس کار می کنند، تحت تأثیر قرار خواهد داد. پولیتیکو گزارش داد که این تعطیلی همچنین بر 8 درصد از تولید بنزین در این ایالت تأثیر خواهد گذاشت.

اگرچه آل اورتیز، سخنگوی فیلیپس 66، در ایمیلی به پولیتیکو این موضوع را رد کرد که بسته شدن این پالایشگاه، پاسخی به امضای قانون جدید نیوسام بوده است، اما رفتار مدیران ایالت کالیفرنیا با صنعت نفت خود بدون شک عامل مهمی بوده است.
 

داستان خروج از یک ایالت

 در آگوست امسال خبری دیگری منتشر شد که شورون، دومین شرکت بزرگ نفتی ایالات متحده، از مقر خود در کالیفرنیا به تگزاس نقل مکان خواهد کرد. این شرکت که در کالیفرنیا از سال 1879 میلادی فعالیت می کند، در پنج سال آینده دفتر مرکزی خود را به هیوستون منتقل خواهد کرد. این اقدام شورون در پاسخ به مقررات سختگیرانه و سیاست‌های تهاجمی آب‌وهوای کالیفرنیا صورت می‌گیرد.

مدیر عامل شورون، مایک ویرث، در مصاحبه ای با وال استریت ژورنال نگرانی خود را در مورد محیط تجاری این ایالت ابراز کرد.

وی استدلال کرد که سیاست های کالیفرنیا به ضرر مصرف کنندگان است، حجم سرمایه گذاری را کاهش می دهد و در نهایت به اقتصاد این ایالت آسیب می رساند. جابجایی چنین شرکت بزرگی، تنش فزاینده ای میان شرکت های انرژی سنتی و دولت هایی را که اهداف جاه طلبانه آب و هوایی را دنبال می نمایند، نشان می دهد.
 

 مقررات زیست محیطی دست و پاگیر کالیفرنیا

 
در طول سال‌های گذشته، کالیفرنیا سخت‌گیرانه‌ترین استانداردهای سوخت کشور را تصویب کرده است.ایالت نیاز به تولید و فروش یک ترکیب منحصربه‌فرد از بنزین دارد که به نام بنزین اصلاح‌شده کالیفرنیا شناخته می‌شود، که استانداردهای زیست‌محیطی سخت‌گیرانه‌تری نسبت به مخلوط‌های فدرال مورد استفاده در اکثر ایالت‌های دیگر دارد.

این فرمول ویژه انتشار آلاینده هایی مانند ترکیبات آلی فرار و گوگرد را کاهش می دهد، اما پالایش آن پرهزینه تر است و به هزینه کلی بنزین می افزاید.

بنزین کالیفرنیا همچنین دارای سطوح گوگرد کمتری نسبت به میانگین ملی است. کاهش گوگرد برای پالایشگاه ها پرهزینه است، زیرا نیازمند مراحل پردازش اضافی است که منجر به هزینه های تولید بالاتری می شود که در پمپ بنزین به مصرف کنندگان منتقل می شود.

استاندارد سوخت کم کربن کالیفرنیا از تولیدکنندگان بنزین می خواهد که شدت انتشار کربن سوخت هایی را که می فروشند، کاهش دهند. این می‌تواند شامل ترکیب سوخت‌های زیستی گران‌تر، سرمایه‌گذاری در فناوری‌های تولید پاک‌تر و یا خرید اعتبار از شرکت‌های دیگر برای رسیدن به اهداف کاهش شدت کربن باشد. هزینه های اضافه شده برای رعایت این مقررات در افزایش قیمت بنزین نشان داده می شود.

در سایه برنامه زیست محیطی کالیفرنیا، پالایشگاه ها و سایر تولیدکنندگان بزرگ گازهای گلخانه ای باید اعتبار کربن بخرند تا انتشار گازهای گلخانه ای خود را جبران کنند. این اعتبارات هزینه های عملیاتی پالایشگاه ها را افزایش می دهد که به سهم خود قیمت بنزین را افزایش می دهد. از آنجایی که این برنامه ویژه کالیفرنیا است، هزینه ای را اضافه می کند که پالایشگاه های سایر ایالت ها مجبور به پیروی از آن نیستند.
 

پیامدهای ناخواسته

 تولیدکنندگان انرژی کالیفرنیا نیز باید از مقررات اضافی پیروی کنند که در درجه اول برای کاهش آلودگی محیط زیست طراحی شده است. با این حال، این مقررات سختگیرانه هزینه هایی را به همراه دارد و عواقب ناخواسته ای در پی داشته است.

به دلیل ترکیب منحصربه‌فرد بنزین، دولت نمی‌تواند به راحتی بنزین از مناطق دیگر در صورت اختلال در عرضه وارد کند. اگر یک پالایشگاه به دلیل تعمیر و نگهداری یا حادثه غیرفعال شود، تهیه سریع سوخت جایگزین از خارج از ایالت دشوار است، زیرا سایر مناطق همان مخلوط بنزین را تولید نمی کنند.

این انعطاف پذیری محدود عرضه می تواند باعث افزایش قیمت در هنگام بروز اختلال شده و منجر به نوسان قیمت بنزین شود.

این افزایش قیمت به سهم خود می تواند منجر به سود بیشتر برای برخی از پالایشگاه های ایالتی شود.

اگر یکی از پالایشگاه ها برای تعمیر و نگهداری برنامه ریزی نشده از مدار خارج شود، عرضه سوخت به صورت ناگهانی کاهش می یابد که یا منجر به افزایش قیمت یا قطعی عرضه می شود. بنابراین، برخی از پالایشگاه ها ممکن است با افزایش قیمت سوخت شاهد رشد سود خود باشند.

اگرچه این جهش قیمت ها خود به خود ایجاد شده است، اما رهبران ایالت کالیفرنیا تلاش کرده اند تا با شکایت از شرکت های نفتی و تصویب قوانین اضافی که سعی در جلوگیری از این جهش قیمت ها دارد، وضعیت را اصلاح کنند.
 

 آینده کالیفرنیا

 
در نهایت، کالیفرنیا می تواند هر قانونی را که مردم بخواهند در رابطه با صنعت نفت خود تصویب کند، اما این شرکت ها نیز می توانند اقداماتی انجام دهند.

این کاری است که شورون و اکنون فیلیپس 66 انجام داده اند. سیاست های منحصر به فرد زیست محیطی کالیفرنیا و مقررات سختگیرانه در صنعت نفت، چشم انداز پیچیده و چالش برانگیزی را برای شرکت های انرژی فعال در این ایالت ایجاد کرده است. در حالی که هدف این اقدامات کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و مبارزه با تغییرات آب و هوایی است، اما منجر به عواقب ناخواسته ای مانند افزایش قیمت سوخت و آسیب پذیری عرضه شده است.

تصمیمات اخیر بازیگران اصلی مانند شورون و فیلیپس 66 برای جابجایی یا توقف عملیات در کالیفرنیا، تعادل ظریف بین اهداف زیست محیطی و واقعیت های اقتصادی را نشان می دهد. از آنجایی که دولت برنامه جاه طلبانه آب و هوایی خود را ادامه می دهد، ممکن است نیاز به ارزیابی مجدد رویکرد خود برای اطمینان از تامین انرژی پایدار و کاهش اثرات اقتصادی بر مصرف کنندگان داشته باشد.

خروج مداوم شرکت‌های نفتی از کالیفرنیا به عنوان یک داستان هشداردهنده برای سایر ایالت‌هایی است که مسیرهای نظارتی مشابهی را در نظر می‌گیرند و بر نیاز به یک رویکرد دقیق که هم به نگرانی‌های زیست‌محیطی و هم به ثبات اقتصادی توجه می‌کند، تاکید می‌کند. این اقدامات به صورت بالقوه عرضه سوخت کالیفرنیا را محدودتر کرده و احتمالاً منجر به قیمت های بالاتر برای مصرف کنندگان کالیفرنیایی خواهد شد.
 
 
 نویسنده: رابرت راپیر
منبع: Forbes

دوشنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۳ ساعت ۰۱:۵۱