خودروهایی که با ایران خداحافظی کردند!
نیسان تیانا، قشقایی، ماکسیما، ریو، هیوندایی آوانته، هیوندایی ورنا، مزدا ۲، لیفان ۵۲۰، چری ویانا و زانتیا از جمله سواری‌هایی هستند که تولید آنها در کشور متوقف شده است.
خودروهایی که با ایران خداحافظی کردند! - میز نفت
به گزارش گروه وبگردی «ميزنفت» به نقل از ایسنا، ماکسیما هم محصول مونتاژی شرکت نیسان در پارس خودرو بود که تولید آن در سال ۱۳۹۱ به دنبال پایان قرارداد دو شرکت، متوقف شد. البته در آن زمان انتقاداتی به پارس خودرو در زمینه عدم برنامه‌ریزی برای تولید مدل‌های جدید این خودرو وارد شد.
اما خودروی کره‌ای ریو نیز به عنوان نسل دوم خودروی پراید به دنبال عدم موافقت شرکت کیا با نصب کیسه هوا بر روی این خودرو در سال ۱۳۹۱ از خطوط تولید شرکت سایپا خارج شد.
ریو طرفداران خاص خود را در بازار ایران داشت، اما به دنبال اجباری شدن نصب کیسه هوا روی خودروهای سواری تولیدی، مسوولان شرکت سایپا تصمیم گرفتند با توجه به عدم موافقت شرکت صاحب برند ریو (کیا) با نصب کیسه هوا روی این خودرو، قید تولید این خودرو پرطرفدار در بازار ایران را بزنند.
هیوندایی آوانته و هیوندایی ورنا نیز دو محصول کره‌ای مونتاژی در خودروسازی راین بودند که به دنبال قطع ارسال قطعات از سوی شرکت هیوندا، تولید آنها در سال ۱۳۹۰ متوقف شد.
دلیل توقف تولید خودروهای هیوندای آوانته و ورنا در خودروسازی راین نیز تغییر سیاست شریک کره‌ای این شرکت بود به‌گونه‌ای که سال ۱۳۹۰ اعلام شد که به دلیل تغییر در سیاست CKD کاری شرکت هیوندای و قطع صادرات قطعه، تولید دو خودرو تحت برند این شرکت (آوانته و ورنا) در ایران متوقف خواهد شد.
مزدا ۲ نیز خودروی ژاپنی پرطرفداری در بازار ایران بود. این خودرو در بهمن موتور مونتاژ می‌شد و چند سال پیش تولید آن متوقف شد. بهمن موتور مزدا ۳ به عنوان نسل جدید این خودرو را همچنان تولید می‌کند.
مونتاژ محصول چینی لیفان ۵۲۰ نیز حدود سه سال پیش به دلایل مختلف متوقف شد. از یک سو با توجه به تولید و عرضه لیفان ۶۲۰، مدل ۵۲۰ این خودرو دیگر طرفدار چندانی در بازار نداشت و از آن سو مشکلاتی در زمینه اخذ استانداردهای جدید به‌ویژه استاندارد آلایندگی یورو ۴ برای این خودرو وجود داشت که در نهایت موجب توقف تولید آن در کرمان موتور شد.
اما دیگر محصول چینی مونتاژی در ایران یعنی چری ویانا نیز سرنوشت تلخ‌تری از این خودروها داشت به‌گونه‌ای که حدود سه سال پیش شرکت سناباد خودرو توس (تولیدکننده چری ویانا) به دنبال برخی مشکلات فعالیتش را متوقف کرده و به دنبال آن تولید چری ویانا نیز متوقف شد.
زانتیا نیز خودروی فرانسوی (سیتروئن) تولیدی در شرکت سایپا بود که در سال ۱۳۸۹ تولید آن متوقف شد. در آن زمان دلیل توقف تولید زانتیا، عدم تولید این خودرو در فرانسه و مشکلات تامین قطعات یدکی این خودرو عنوان شد.
اما خودروی کره‌ای ریو نیز به عنوان نسل دوم خودروی پراید به دنبال عدم موافقت شرکت کیا با نصب کیسه هوا بر روی این خودرو در سال ۱۳۹۱ از خطوط تولید شرکت سایپا خارج شد.
ریو طرفداران خاص خود را در بازار ایران داشت، اما به دنبال اجباری شدن نصب کیسه هوا روی خودروهای سواری تولیدی، مسوولان شرکت سایپا تصمیم گرفتند با توجه به عدم موافقت شرکت صاحب برند ریو (کیا) با نصب کیسه هوا روی این خودرو، قید تولید این خودرو پرطرفدار در بازار ایران را بزنند.
هیوندایی آوانته و هیوندایی ورنا نیز دو محصول کره‌ای مونتاژی در خودروسازی راین بودند که به دنبال قطع ارسال قطعات از سوی شرکت هیوندا، تولید آنها در سال ۱۳۹۰ متوقف شد.
دلیل توقف تولید خودروهای هیوندای آوانته و ورنا در خودروسازی راین نیز تغییر سیاست شریک کره‌ای این شرکت بود به‌گونه‌ای که سال ۱۳۹۰ اعلام شد که به دلیل تغییر در سیاست CKD کاری شرکت هیوندای و قطع صادرات قطعه، تولید دو خودرو تحت برند این شرکت (آوانته و ورنا) در ایران متوقف خواهد شد.
مزدا ۲ نیز خودروی ژاپنی پرطرفداری در بازار ایران بود. این خودرو در بهمن موتور مونتاژ می‌شد و چند سال پیش تولید آن متوقف شد. بهمن موتور مزدا ۳ به عنوان نسل جدید این خودرو را همچنان تولید می‌کند.
مونتاژ محصول چینی لیفان ۵۲۰ نیز حدود سه سال پیش به دلایل مختلف متوقف شد. از یک سو با توجه به تولید و عرضه لیفان ۶۲۰، مدل ۵۲۰ این خودرو دیگر طرفدار چندانی در بازار نداشت و از آن سو مشکلاتی در زمینه اخذ استانداردهای جدید به‌ویژه استاندارد آلایندگی یورو ۴ برای این خودرو وجود داشت که در نهایت موجب توقف تولید آن در کرمان موتور شد.
اما دیگر محصول چینی مونتاژی در ایران یعنی چری ویانا نیز سرنوشت تلخ‌تری از این خودروها داشت به‌گونه‌ای که حدود سه سال پیش شرکت سناباد خودرو توس (تولیدکننده چری ویانا) به دنبال برخی مشکلات فعالیتش را متوقف کرده و به دنبال آن تولید چری ویانا نیز متوقف شد.
زانتیا نیز خودروی فرانسوی (سیتروئن) تولیدی در شرکت سایپا بود که در سال ۱۳۸۹ تولید آن متوقف شد. در آن زمان دلیل توقف تولید زانتیا، عدم تولید این خودرو در فرانسه و مشکلات تامین قطعات یدکی این خودرو عنوان شد.
جمعه ۲۴ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۸:۴۷
کد مطلب: 1812
